Скважинный насос Aquario ASP1E-75-75, встроенный конденсатор, кабель 50м

Скважинный насос Aquario ASP1E-75-75 предназначен для перекачивания чистой пресной холодной воды с нейтральным уровнем pH из скважин внутренним диаметром не менее 85 мм. С некоторыми ограничениями допускается подача воды из колодцев, открытых водоёмов и накопительных емкостей. Насос эксплуатируется полностью погруженным в перекачиваемую жидкость и предназначен для использования только в частных системах водоснабжения. Основная область применения – подача холодной воды в частные дома и полив приусадебных участков.

Технические характеристики

• Класс изоляции: B
• Класс защиты: IP68
• Коэффициент мощности cosф при номинальной нагрузке: 0,93-0,96

Эксплуатационные ограничения

• Температура перекачиваемой воды: от 1 до +35°С
• Максимально допустимое погружение насоса ниже поверхности воды: 50 м
• Максимальный линейный размер твердых частиц в воде: 0,5 мм
• Допустимое содержание твердых частиц (песка) в воде без заклинивания насоса: не более 1000 г/м³
• Максимальная необходимая скорость охлаждающего потока вдоль двигателя: 0,08 м/с

Конструктивные особенности и материалы

• Насос Акварио ASP1E-75-75 состоит из двух основных частей: насосной части и погружного электродвигателя, состыкованных друг с другом. На выходе насосной части установлен обратный клапан для защиты её компонентов от гидроудара.
• Установка рабочих колес на валу – «плавающая», с осевым перемещением.
• Гильза насосной части, соединительный суппорт, входной фильтр и выходной патрубок – нержавеющая сталь, вал насосной части – нержавеющая сталь AISI410, рабочие колеса и диффузоры – технополимер + вставки из нержавеющей стали, механическое уплотнение вала – керамика / графит / NBR.
• Электромотор – асинхронный, герметичный маслозаполненный со встроенным конденсатором и термовыключателем. Масло, применяемое в двигателе, относится к классу белых медицинских масел, имеющих допуск для подобного применения.
• Охлаждение электродвигателя осуществляется протекающим вдоль него потоком.
• В двигатель встроено термореле, предназначенное для его защиты от перегрева.
• Встроенный пусковой конденсатор.